Các mẫu xe Trung Quốc ngày càng nhiều ở Việt Nam và mới đây nhất là chiếc BEIJING X3 bất ngờ xuất hiện ở Việt Nam. Mẫu xe này thuộc phân khúc thấp hơn anh em BEIJING X7 đình đám tại thị trường Việt Nam hồi năm 2020. Theo người đăng và cũng là chủ một đơn vị chuyên nhập xe thì chiếc X3 này chỉ được đưa về theo hình thức tư nhân.
Tuy nhiên, giới yêu xe Trung Quốc đang có những suy luận và đồn đoán về việc mẫu xe này có thể sẽ được bán tại Việt Nam. Tại group “Hội yêu thích xe Trung Quốc”, anh Vũ Thành Thực – Ban quản trị group đã có post nhận định rằng trong thời gian tới rất có thể mẫu xe này là quả bom được hẹn giờ nổ với mức giá siêu siêu hợp lý để hút khách.
Beijing X3 thuộc phân khúc SUV/crossover đô thị đang “hot” hiện nay với những cái tên như Kia Seltos, Hyundai Kona hay Mazda CX-3. Mẫu xe này có kích thước dài 4.325 mm, rộng 1.830 mm và cao 1.640 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.570 mm. Kích thước này tương đương với Kia Seltos ở Việt Nam hiện tại ( 4.315 x 1.800 x 1.645, chiều dài cơ sở 2.610).
Với kích thước có phần nhỉnh hơn cả KIA Seltos, Beijing X3 hứa hẹn có một không gian cả 2 hàng ghế khá thoải mái.
Điểm mà Beijing X7 thi hút khách hàng Việt ngoài giá thành chính là thiết kế và trang bị của xe nhưng điều này dường như không được mẫu X3 kế thừa. Thiết kế khoang nội thất của X3 đơn điệu với trang bị khá là đơn giản nếu so với người anh em.
Phần tap-lô không có màn hình đôi như người anh em Beijing X7 mà thay vào đó là màn hình với đồng hồ cơ kết hợp với màn LCD hiển thị thông tin và màn hình giải trí trung tâm có kích thước lên đến 8inch.
Các phím bấm điều chỉnh điều hoà được chia thành cụm khá lạ mặt.
Về mặt trang bị thì X3 cũng thua kém hơn khá nhiều so với Beijing X7. Tiêu biểu như hệ thống Camera 360 độ trên mẫu xe này có chất lượng kém hơn.
Hay như sự thiếu vắng của hệ thống hỗ trợ lái thông mình như ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống hỗ trợ đỗ xe… Những trang bị rất được yêu thích trên mẫu xe Beijing X7.
Cung cấp sức mạnh cho BEIJING X3 là động cơ 1.5L tăng áp mang mã A151, 4 xi lanh, công suất cực đại 148 mã lực, mô men xoắn tối đa 210 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn hoặc tự động vô cấp CVT tùy phiên bản, dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, không có tùy chọn dẫn động 2 cầu. Theo như thông tin mà hãng công bố thì mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu 6,9L/ 100km với bản số sàn, 7,2L/ 100km với bản CVT.
BEIJING X3 còn có tên gọi khác là BAIC Senova Zhidao X35 tại thị trường Trung Quốc. Xe có giá khởi điểm 59.900 nhân dân tệ (khoảng210 triệu đồng). Phiên bản cao cấp nhất có thể lên tới 87.900 nhân dân tệ (khoảng 310 triệu đồng).Theo giới yêu xe dự đoán, khi về Việt Nam mẫu xe này sẽ có mức giá khoảng 450 triệu đồng.
Với những cái tên đang có trên thị trường như Kia Seltos, Hyundai Kona, MG Zs thì mức giá 450 triệu, Beijing X3 sẽ có cửa thắng. Nhưng sắp tới những mẫu xe có cùng tầm giá 500 triệu là Toyota Raize và Kia Sonet ra mắt. Đối đầu với thương hiệu lớn và giá tiền vừa phải sẽ là bài toán không hề dễ giải để Beijing X3 có thể hút hàng. Hơn nữa, với thông tin sang năm 2022 mẫu Beijing X3 hoàn toàn mới sẽ xuất hiện với xu hướng thiết kế mới theo phong cách của người anh em Beijing X7, điều này cũng cản trở quyết định mua của Beijing X3 trong thời điểm này. Tôi tin rằng đây chỉ là chiêu tung hoả mù của nhà phân phối Kylin, chứ sản phẩm mà họ úp mở sẽ là một mẫu khác đem đến kỳ vọng lớn hơn cả Beijing X7 trong năm 2020.
Trọng Phùng Thế
