Ngày 9/3, Toyota Việt Nam ra mắt thế hệ mới mẫu sedan cỡ C, Corolla Altis 2022. Xe xây dựng trên nền tảng khung gầm mới, TNGA và đã ra mắt thị trường quốc tế từ khá lâu, năm 2018.

Thiết kế của Altis mới được trẻ hoá với lưới tản nhiệt cỡ lớn giống đàn anh Camry, đèn pha điệu đà, nối liền với logo bằng dải crôm tăng tính liền lạc. Tổng thể xe đã điệu đà và trẻ hơn rất nhiều, dù chất cá tính chưa thực sự rõ nét so với Civic, K3, Mazda3, Elantra.

Mẫu sedan của Toyota bán ra 3 phiên bản: 1.8G giá 719 triệu đồng, 1.8V giá 765 triệu đồng và đắt nhất là bản dùng động cơ hybrid, 1.8HV giá 860 triệu đồng (bản màu trắng ngọc trai thêm 8 triệu đồng). Cả ba bản đều trang bị đèn pha LED. Có núm điều chỉnh độ cao, thấp của dải chiếu sáng.

Kích thước dài, rộng, cao của Altis mới lần lượt là 4.630 x 1.780 x 1.435 mm (riêng bản hybrid là 1.435 mm), trong khi bản cũ là 4.640 x 1.775 x 1.460 mm. Như vậy xe ngắn hơn 10 mm, thấp hơn 25 mm, còn lại hai chiều rộng, cao gần như không đổi. Khoảng sáng gầm xe tăng từ 130 mm lên 149 mm đối với phiên bản hybrid, còn 2 bản máy xăng giảm về mức 128 mm.

La-zăng 17 inch có ở hai bản cao, bản tiêu chuẩn G loại 16 inch. Treo sau của xe đổi từ dạng bán độc lập sang độc lập.

Sự già nua ở thiết kế khoang lái thế hệ cũ được thay bằng hình ảnh tươi mới trên thế hệ 12 của Altis. Màn hình trung tâm cảm ứng tăng từ 7 inch lên 9 inch và áp dụng cho tất cả phiên bản. 

Đồng hồ tốc độ TFT 7 inch phía sau tay lái trợ lực điện, bọc da đa chức năng. Xe trang bị điều hòa hai vùng độc lập, gương chiếu hậu bên trong chống chói, ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Mức giá 719-860 triệu đồng của Toyota Corolla Altis 2022 chỉ thấp hơn mẫu xe đắt nhất phân khúc Honda Civic (730-870 triệu đồng). Cả hai đều nhập khẩu Thái Lan và thiết lập mức giá vượt khỏi nhóm đối thủ lắp ráp trong nước như: Mazda3 (669-849 triệu đồng), Kia K3 (559-689 triệu đồng), Hyundai Elantra (580-769 triệu đồng). Trong số này K3 hiện là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.

Không còn lắp ráp trong nước, Altis mới được hãng chuyển sang nhập khẩu Thái Lan như cách đã thực hiện với Camry trước đây bởi chi phí sản xuất ở nước láng giềng thấp hơn, trong khi doanh số của nhóm xe sedan ngày càng thu hẹp tại Việt Nam.