Phần mũi xe được cách tân với phần cản dưới có thiết kế mới cầu kỳ và đa tầng hơn. Ngoài ra lưới tản nhiệt cũng được “chắp bút” lại với hai thanh mạ bạc tạo thành hình chữ X. Ở chính giữa “khuôn mặt” của Mitsubishi Outlander vẫn là nhựa đen bóng, tạo cảm giác khỏe khoắn và năng động.

Bước sang phiên bản 2019, Mitsubishi trang bị cho Outlander bộ mâm đúc 19 inch hai tông màu mới. Hãng xe Nhật Bản cũng đem đến cho Outlander bộ cản sau và cánh lướt gió mới ở phía đuôi xe giúp tăng tính khí động học và giảm tiếng ồn khi di chuyển.

Phía trong nội thất của Mitsubishi Outlander 2019 cũng được bổ sung thêm những tính năng khá tiện ích. Đầu tiên phải kể đến cửa gió hàng ghế sau lắp ở phía sau bệ tỳ tay nay đã được nâng lên thành trang bị tiêu chuẩn thay vì là tùy chọn phải mua thêm. Cổng sạc USB được đặt ở ngay dưới cửa gió này. Chưa hết, bộ ghế của xe cũng đã được thiết kế lại, tăng tính hỗ trợ cho phần hông của người ngồi. Tất cả bốn cửa sổ đều có tính năng lên/xuống một chạm. Ngoài ra, ghế phụ phía trước đã được nâng cấp thành chỉnh điện 4 hướng.

Về tính năng vận hành, Mitsubishi chỉ tiến hành cải tiến tỷ số truyền của cơ cấu lái, khiến cho vô lăng của xe trở lên linh hoạt hơn và đem tới cảm giác lái tốt hơn. Hệ thống treo cũng được nâng cấp với bộ giảm chấn trước và lò xo sau đường kính lớn hơn cho phép kiểm soát thân xe tốt hơn cũng như tăng tính êm ái. Trong khi đó, độ cứng thân xe được cải thiện để chiếc xe vào cua vững chãi hơn.

Mitsubishi vẫn lắp cho Outlander hai tùy chọn động cơ bao gồm máy 2.0 công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm và máy 2.4 công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 222 Nm. Cả hai đều đi kèm hộp số CVT INVECS-III của Mitsubishi và hệ dẫn động bốn bánh Multi-Select. Mặc dù không có thay đổi về động cơ và hộp số nhưng cổ xả và bộ chuyển đổi xúc tác trên Mitsubishi Outlander đã được thay đổi để giảm tiếng ồn khi động cơ hoạt động.