Tại Triển lãm Geneva 2019 vừa diễn ra trong tháng 3, Mercedes đã lần đầu tiên ra mắt mẫu concept thuần điện với kiểu dáng minivan mang tên EQV. Ở thời điểm đó, mẫu xe ý tưởng mới chỉ là mô hình trưng bày không đi kèm động cơ hoặc có hệ động lực chưa hoàn thiện.

Với việc xuất hiện trên những con phố quanh cảng Barcelona, Tây Ban Nha, EQV hiện đang được hãng xe Đức thử nghiệm khả năng vận hành trong điều kiện thực tế.  Thương hiệu ngôi sao ba cánh đã sớm hứa hẹn sẽ trình làng phiên bản thương mại của Mercedes EQV tại Triển lãm Frankfurt, Đức trong tháng 9 tới đây.

Về cơ bản là một phiên bản xanh, không phát thải của dòng V-Class quen thuộc với ngoại hình khá tương đồng. Được Mercedes coi là “chiếc MPV cao cấp chạy điện đầu tiên”, EQV nhắm đến nhóm đối tượng khách hàng tương đối đa dạng: từ các gia đình lớn tới các dịch vụ vận tải hành khách.

Hiện chưa rõ phiên bản thương mại ra mắt trong thời gian sắp tới sẽ có những điều chỉnh gì tuy nhiên chiếc EQV chạy thử hiện đã hé lộ một số thông số kỹ thuật khá triển vọng. Trong đó phải kể đến phạm vi di chuyển lên tới 400km mỗi lần sạc đầy pin với khối pin Lithium-ion công suất 100 kWh. Mercedes cũng phát triển công nghệ sạc nhanh trên EQV, cho phép chiếc xe có phạm vi di chuyển 100km chỉ trong 15 phút sạc pin. Hơn nữa, EQV mang đến không gian nội thất thoải mái nhất nhờ vào một loạt các cấu hình chỗ ngồi có thể tuỳ chỉnh.

Hệ thống truyền động điện của EQV được đặt dưới sàn xe nhằm tối đa hóa không gian nội thất, mô tơ điện được đặt ở trục trước với công suất 150 mã lực cho tốc độ tối đa tới 160 km/h.

Được biết, việc giới thiệu mẫu concept EQV và kế hoạch sản xuất mẫu xe này nằm trong chiến lược phát triển của Tập đoàn Daimler AG được công bố hồi năm 2017. Theo đó, Mercedes-Benz có kế sản xuất hơn 10 mẫu xe điện hoàn toàn mới tới năm 2022 dưới thương hiệu EQ, đồng thời đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới.

Về mặt ngoại hình, bởi được áp dụng ngôn ngữ thiết kế EQ từ Mercedes, Concept EQV sở hữu thiết kế ngoại thất năng động cùng điểm nhấn tạo sự khác biệt giữa mẫu xe điện và người anh em dùng động cơ đốt trong V-Class. Nổi bật là cụm lưới tản nhiệt kín với các chi tiết mạ crôm và một dải đèn LED sắc nét nhấn mạnh tính khác biệt. Nội thất cũng thể hiện tính thẩm mỹ cao kết hợp cùng loạt công nghệ mới.