Ford đặt mục tiêu tạo sự khác biệt với đối thủ trong ngành xe điện và có kế hoạch đạt được điều này bằng cách tung ra một mẫu SUV bảy chỗ hoàn toàn mới với cấu hình ba hàng ghế.
Thông báo về sản phẩm này được đưa ra sau những tin tức ảm đạm từ bộ phận Xe điện của Ford trong báo cáo hết quý đầu tiên năm 2023. Trong đó, nhà sản xuất ô tô ghi nhận khoản lỗ 60.000 USD cho mỗi chiếc xe điện bán được.
Mặc dù khoản lỗ về xe điện có thể tác động mạnh mẽ đến nhiều nhà sản xuất, Ford vẫn mạnh tay với các khoản đầu tư và chi phí phát sinh trong ngành xe điện, tạo ra những tiếng vang tích cực về "cuộc chơi lâu dài" trong lĩnh vực EV.
Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã phải chịu áp lực từ nhiều đợt giảm giá của Tesla kể từ đầu năm. Thị trường SUV năm chỗ vẫn bị thống trị bởi Tesla Model Y, với mức giá cơ bản giảm từ 67.190 USD vào đầu năm xuống còn 46.690 USD hiện nay. Do đó, Ford đã phải tự giảm giá để giữ cho Mach-E ở mức cạnh tranh.
Ford không chỉ quan tâm đến Tesla. Trong cùng phân khúc mà Mach E cạnh tranh với Model Y, Giám đốc điều hành Jim Farley của Ford dự đoán rằng khoảng 45 chiếc SUV 5 chỗ chạy điện sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2025.
Farley trả lời tạp chí Autocar: “Trái ngược với những chiếc crossover hai hàng ghế mà thị trường sẽ bão hòa, chúng tôi tin rằng mẫu SUV 7 chỗ, 3 hàng ghế của mình có thể tạo khác biệt cao ở những nơi mà chúng tôi biết rõ về khách hàng".
Theo Farley, Ford đang theo đuổi những người mua có thể chưa bao giờ sở hữu một chiếc EV trước đây. Thông tin chi tiết hơn về chiếc SUV mới, cùng với một loạt xe EV Pro sẽ được tiết lộ vào cuối tháng 5/2023.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Honda khuyến mại loạt xe máy xăng, điện nhân dịp năm học mới
Hòa cùng không khí mùa tựu trường, Honda Việt Nam mang đến loạt ưu đãi đặc biệt dành cho những khách hàng trẻ.
Porsche âm thầm thử Macan máy xăng, dùng vỏ xe Audi Q5 để ngụy trang
Porsche được cho là đang phát triển một thế hệ Macan sử dụng động cơ đốt trong mới, trong đó các nguyên mẫu thử nghiệm hiện được che giấu dưới thân xe Audi Q5.
Suzuki chưa vội biến Jimny thành xe điện: Trọng lượng có thể là 'điểm yếu' lớn nhất
Suzuki chưa có kế hoạch rõ ràng cho một phiên bản Jimny thuần điện khi lo ngại bộ pin lớn sẽ làm tăng trọng lượng, từ đó ảnh hưởng đến khả năng vượt địa hình vốn là đặc trưng của mẫu SUV này.
Bentley Torcal mạnh 850 mã lực, dùng nhiều công nghệ chung với Porsche Cayenne Electric
Mẫu SUV điện đầu tiên của Bentley đang dần lộ diện với hệ truyền động hai mô-tơ, công suất khoảng 850 mã lực và phạm vi hoạt động dự kiến gần 600 km.