Giá cổ phiếu VFS tăng hơn gấp đôi

Cổ phiếu VFS của VinFast được giao dịch ở mức 19,14 USD/cổ phiếu tại sàn Nasdaq trong thời điểm mở cửa ngày 22/8, tăng khoảng 14% so với giá chốt phiên ngày hôm 21/8. 

Sau đó, sức mua đã bất ngờ tăng nhanh, cùng với tính thanh khoản cao đã giúp cổ phiếu tăng gần 33% lên 25,50 USD/cổ phiếu chỉ sau một giờ giao dịch. Thanh khoản của cổ phiếu VFS hiện ở mức 3,7 triệu đơn vị, vượt tổng thanh khoản ngày giao dịch trước đó (2,1 triệu đơn vị).

Đã có thời điểm, cổ phiếu VFS đạt 41,51 USD/cổ phiếu (tăng tới 2,2 lần so với giá mở cửa). VinFast khi đó có vốn hóa thị trường khoảng 95,5 tỷ USD, chính thức vượt qua BYD (Trung Quốc) và trở thành hãng sản xuất ô tô điện sở hữu giá trị vốn hóa lớn thứ hai thế giới sau Tesla (Mỹ).

Tuy nhiên, sau đó việc bán cổ phiếu xuất hiện, vì vậy giá bắt đầu giảm. Kết thúc phiên giao dịch ngày 22/8, cổ phiếu VFS của VinFast đạt 36,72 USD/cổ phiếu, gần gấp đôi giá mở cửa. 

Theo đó, hãng sản xuất ô tô điện VinFast có vốn hóa thị trường là 85,2 tỷ USD, trở lại danh sách những hãng xe điện lớn nhất thế giới sau Tesla và BYD. Con số này lớn hơn vốn hóa thị trường của các hãng ô tô lâu đời như Honda, Ford hay General Motors.

Thanh khoản ngày 22/8 đạt 19,3 triệu đơn vị, đạt mức cao nhất kể từ khi cổ phiếu VFS niêm yết trên sàn Nasdaq vào ngày 14/8.

Lí do giúp giá cổ phiếu của VinFast tăng đột biến

Cổ phiếu VFS ghi nhận mức tăng “phi mã” trong bối cảnh VinFast đón nhận nhiều thông tin tích cực. Mới đây, hãng cho biết Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) vừa chứng nhận phạm vi di chuyển của mẫu SUV VinFast VF 9 là 330 dặm (khoảng 531 km) cho phiên bản Eco và 291 dặm (hơn 468 km) cho phiên bản Plus. Đây là thông số cao hơn mức được thương hiệu công bố ban đầu.

Đồng thời, sự kiện CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy xuất hiện trong chương trình "First Move with Julia Chatterly" của CNN vào đêm 22/8 (giờ Việt Nam) cũng mang đến tác động tích cực.

Trong chương trình, nhà báo Julia Chatterley cho rằng VinFast đã có màn chào sân ấn tượng trên Nasdaq và đang có định giá cao hơn cả Ford và Volkswagen, những thương hiệu xe hơi có hàng chục năm kinh nghiệm trên thị trường.

Trả lời những câu hỏi về kế hoạch của hãng xe Việt tại Mỹ sau khi niêm yết, bà Lê Thị Thu Thủy cho biết: "Chúng tôi luôn có nhiều kế hoạch lớn. Chúng tôi đã niêm yết thành công trên sàn chứng khoán và thị trường có dấu hiệu đang hồi phục. Hãng tin rằng mọi thứ đang đi đúng hướng và sẽ giúp ích cho VinFast để huy động vốn tương lai".

Giám đốc điều hành VinFast cho biết công ty được hỗ trợ 2,5 tỷ USD tài trợ từ công ty mẹ là Tập đoàn Vingroup và tài sản cá nhân của chủ tịch Phạm Nhật Vượng. Số tiền này sẽ hỗ trợ công ty hoạt động cho tới thời điểm hòa vốn và bắt đầu tạo ra lợi nhuận.

“VinFast hiện đang xây dựng nhà máy tại Bắc Carolina, tập trung vào sản xuất, bàn giao xe và đồng thời mở rộng ra các thị trường khác, bao gồm Bắc Mỹ, Việt Nam, sắp tới là Châu Âu, Đông Nam Á và Trung Đông”, bà Lê Thị Thu Thủy chia sẻ thêm.

Để cạnh tranh hơn tại thị trường Mỹ, nơi có nhiều thương hiệu xe điện lớn như Tesla, VinFast dự định áp dụng mô hình kinh doanh hybrid (kết hợp giữa hệ thống bán lẻ của chính thương hiệu và phối hợp với các đại lý, nhà phân phối). Dự án này được kỳ vọng sẽ giúp công ty tăng thị phần nhanh hơn. 

"Nhìn chung, thị trường vẫn đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ từ xe xăng sang xe điện, vì vậy vẫn còn rất nhiều tiềm năng cho các thương hiệu xe điện mới. Chúng tôi tin rằng VinFast có thể chinh phục thị trường”, CEO VinFast chia sẻ.

Về số lượng đơn đặt hàng, bà Lê Thị Thu Thủy cho biết VinFast có tổng cộng 26.000 đơn đặt hàng, trong đó khoảng 10.000 đơn đến từ thị trường Mỹ. Đáng chú ý, 2/3 số đơn đặt hàng tại Mỹ là dành cho mẫu SUV VF 9 chưa được bán chính thức. 

Thông tin về vấn đề trạm sạc, giám đốc điều hành VinFast nói hãng có thể hưởng lợi từ hệ thống trạm sạc phát triển tại Mỹ. Hiện tại, ô tô VinFast có thể kết nối tới khoảng 73.000 trạm sạc tại Mỹ. Trong tương lai, con số này có thể còn tăng thêm khi các đối tác của hãng xe Việt mở rộng quy mô.