Range Rover Velar sắp bước sang một chương hoàn toàn mới khi mẫu xe kế nhiệm sẽ thay đổi mạnh mẽ cả về thiết kế lẫn nền tảng. Theo Autocar, mẫu xe này sẽ không còn mang dáng dấp SUV quen thuộc mà chuyển sang kiểu thân xe thấp, vuốt đuôi theo phong cách coupe-sedan, tương tự Polestar 4 hay DS N°8.
Đây được xem là một trong những bước đi táo bạo nhất của JLR trong quá trình điện hóa thương hiệu Range Rover. Mẫu xe mới dự kiến ra mắt trong vòng 6 tháng tới dưới dạng xe thuần điện trước khi có thêm phiên bản hybrid ở giai đoạn sau.
Khác với Velar hiện tại vốn mang kiểu dáng SUV coupe gầm cao, thế hệ mới sẽ có phần mui dốc mạnh về phía sau, khoảng sáng gầm thấp hơn và đuôi xe được thiết kế theo phong cách sedan với nắp cốp nhô ra rõ rệt. Tổng thể ngoại hình được cho là sẽ hướng đến khả năng khí động học tốt hơn nhằm tối ưu phạm vi hoạt động của xe điện.
Thiết kế này cũng đánh dấu sự thay đổi lớn trong triết lý của Range Rover khi ưu tiên hiệu suất và tính khí động học thay vì duy trì hình ảnh SUV truyền thống. Tuy nhiên, cách tiếp cận mới được dự đoán sẽ tạo ra nhiều ý kiến trái chiều từ những khách hàng trung thành của thương hiệu.
Về nền tảng, mẫu xe sẽ sử dụng kiến trúc EMA (Electrified Modular Architecture) mới của JLR. Ban đầu, nền tảng này được phát triển dành riêng cho xe điện, nhưng hãng đã điều chỉnh để có thể tích hợp thêm hệ truyền động hybrid trong tương lai. Điều này giúp JLR linh hoạt hơn trước nhu cầu thị trường, đặc biệt trong bối cảnh tốc độ chuyển đổi sang xe điện tại nhiều quốc gia chưa diễn ra như kỳ vọng.
Dù chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhiều nguồn tin cho biết mẫu xe sẽ sở hữu hệ thống điện 800 V, hỗ trợ sạc nhanh công suất cao nhằm rút ngắn thời gian nạp năng lượng. Đây cũng là công nghệ đang được nhiều mẫu xe điện cao cấp áp dụng.
Theo kế hoạch, phiên bản thuần điện sẽ được giới thiệu trước, trong khi biến thể hybrid sẽ xuất hiện sau đó nhằm đáp ứng nhu cầu tại các thị trường vẫn ưu tiên động cơ đốt trong kết hợp điện. Đây là thay đổi đáng chú ý so với định hướng trước đây của JLR, khi hãng từng tuyên bố Velar thế hệ mới sẽ chỉ có phiên bản thuần điện.
Việc biến Velar thành một mẫu xe lai giữa SUV và sedan cũng phản ánh xu hướng mới trong phân khúc xe điện hạng sang, nơi nhiều nhà sản xuất đang tìm kiếm những kiểu dáng tối ưu hơn cho hiệu quả vận hành và phạm vi hoạt động, thay vì trung thành với thiết kế SUV truyền thống.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.