Range Rover Velar sắp bước sang một chương hoàn toàn mới khi mẫu xe kế nhiệm sẽ thay đổi mạnh mẽ cả về thiết kế lẫn nền tảng. Theo Autocar, mẫu xe này sẽ không còn mang dáng dấp SUV quen thuộc mà chuyển sang kiểu thân xe thấp, vuốt đuôi theo phong cách coupe-sedan, tương tự Polestar 4 hay DS N°8.
Đây được xem là một trong những bước đi táo bạo nhất của JLR trong quá trình điện hóa thương hiệu Range Rover. Mẫu xe mới dự kiến ra mắt trong vòng 6 tháng tới dưới dạng xe thuần điện trước khi có thêm phiên bản hybrid ở giai đoạn sau.
Khác với Velar hiện tại vốn mang kiểu dáng SUV coupe gầm cao, thế hệ mới sẽ có phần mui dốc mạnh về phía sau, khoảng sáng gầm thấp hơn và đuôi xe được thiết kế theo phong cách sedan với nắp cốp nhô ra rõ rệt. Tổng thể ngoại hình được cho là sẽ hướng đến khả năng khí động học tốt hơn nhằm tối ưu phạm vi hoạt động của xe điện.
Thiết kế này cũng đánh dấu sự thay đổi lớn trong triết lý của Range Rover khi ưu tiên hiệu suất và tính khí động học thay vì duy trì hình ảnh SUV truyền thống. Tuy nhiên, cách tiếp cận mới được dự đoán sẽ tạo ra nhiều ý kiến trái chiều từ những khách hàng trung thành của thương hiệu.
Về nền tảng, mẫu xe sẽ sử dụng kiến trúc EMA (Electrified Modular Architecture) mới của JLR. Ban đầu, nền tảng này được phát triển dành riêng cho xe điện, nhưng hãng đã điều chỉnh để có thể tích hợp thêm hệ truyền động hybrid trong tương lai. Điều này giúp JLR linh hoạt hơn trước nhu cầu thị trường, đặc biệt trong bối cảnh tốc độ chuyển đổi sang xe điện tại nhiều quốc gia chưa diễn ra như kỳ vọng.
Dù chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhiều nguồn tin cho biết mẫu xe sẽ sở hữu hệ thống điện 800 V, hỗ trợ sạc nhanh công suất cao nhằm rút ngắn thời gian nạp năng lượng. Đây cũng là công nghệ đang được nhiều mẫu xe điện cao cấp áp dụng.
Theo kế hoạch, phiên bản thuần điện sẽ được giới thiệu trước, trong khi biến thể hybrid sẽ xuất hiện sau đó nhằm đáp ứng nhu cầu tại các thị trường vẫn ưu tiên động cơ đốt trong kết hợp điện. Đây là thay đổi đáng chú ý so với định hướng trước đây của JLR, khi hãng từng tuyên bố Velar thế hệ mới sẽ chỉ có phiên bản thuần điện.
Việc biến Velar thành một mẫu xe lai giữa SUV và sedan cũng phản ánh xu hướng mới trong phân khúc xe điện hạng sang, nơi nhiều nhà sản xuất đang tìm kiếm những kiểu dáng tối ưu hơn cho hiệu quả vận hành và phạm vi hoạt động, thay vì trung thành với thiết kế SUV truyền thống.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Volkswagen lần đầu đưa mô hình City Store về Hà Nội: Showroom kiểu mới, ưu tiên trải nghiệm hơn bán xe
Đại lý Volkswagen City Store Phạm Hùng vừa đi vào hoạt động tại Hà Nội, đánh dấu lần đầu thương hiệu này triển khai mô hình City Store tiêu chuẩn toàn cầu tại khu vực miền Bắc.
Wuling Grango chính thức bán tại Việt Nam, MPV điện 7 chỗ giá 499 triệu đồng
Wuling Grango vừa được mở bán tại Việt Nam với mức giá dưới 500 triệu đồng, cạnh tranh trong nhóm MPV phổ thông nhờ cấu hình 7 chỗ, khả năng sạc nhanh DC và chi phí vận hành được kỳ vọng thấp.
Range Rover Sport sắp có bản facelift: Lần đầu bổ sung biến thể thuần điện, vẫn giữ dàn động cơ xăng, diesel và PHEV
Range Rover Sport chuẩn bị bước vào bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ và đặc biệt là sự xuất hiện của phiên bản chạy điện hoàn toàn.
VinFast mở 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia, mở rộng hiện diện ở thị trường lớn nhất Đông Nam Á
Hệ thống 20 đại lý mới sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7, đồng thời VinFast tổ chức chuỗi sự kiện trải nghiệm ba mẫu xe máy điện nhằm tăng độ phủ thương hiệu tại Indonesia.