Vị trí của thị trường ô tô Việt Nam ở ASEAN

Vị trí của thị trường ô tô Việt Nam ở ASEAN

Việt Nam tiếp tục là thị trường ô tô xếp thứ tư trong khu vực Đông Nam Á về cả lượng xe tiêu thụ lẫn lượng xe xuất xưởng trong nửa đầu năm 2022.

Theo thống kê của Hiệp hội Ô tô Đông Nam Á (AAF), tổng doanh số ô tô của 7 thị trường lớn nhất khu vực ASEAN đã lên tới gần 1,65 triệu xe trong nửa đầu năm 2022, tăng 23,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, AAF đã thu thập số liệu bán hàng từ 7 hiệp hội thành viên trong khối ASEAN, gồm các nước như: Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.

Trong đó, Việt Nam tiếp tục đứng thứ 4 trong khu vực ASEAN về doanh số ô tô, với lượng xe bán ra trong 6 tháng đầu năm đặt 201.840 chiếc, và tăng trưởng doanh số mạnh nhất với mức 34,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mặt khác, thị trường ô tô lớn nhất của ASEAN tiếp tục thuộc về Indonesia với 475.321 chiếc bán ra, tăng 20,8%; tiếp theo là Thái Lan với 457.622 chiếc, tăng 22,6%; và Malaysia với 331.386 chiếc, tăng 33%.

Về mặt sản xuất và lắp ráp ô tô, Việt Nam tiếp tục đứng thứ 4 với 124.946 chiếc trong nửa đầu năm 2022, tăng 28,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng này chiếm hơn một nửa so với lượng xe tiêu thụ trong nước.

Thái Lan vẫn dẫn đầu cả khối ASEAN với 911.087 chiếc trong nửa đầu năm 2022, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Indonesia đứng thứ hai với 658.285 chiếc, tăng 28%; và Malaysia đứng thứ ba với 317.933 chiếc, tăng 31,8%.

Triển lãm VMS 2019 vừa kết thúc được ít ngày

Những năm gần đây, Indonesia với chính sách thu hút các nhà sản xuất ô tô nên đã xuất xưởng sản lượng xe tăng mạnh qua từng năm và thu hẹp khoảng cách với Thái Lan, đặc biệt đối với những dòng xe giá rẻ. Lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam cũng có thị phần lớn từ Indonesia.

Ngoài ra, thị trường Đông Nam Á cũng đang tích cực dịch chuyển theo hướng xanh hóa các loại phương tiện; Indonesia liên tiếp thực hiện các chính sách thu hút các nhà sản xuất xe điện và công nghiệp phụ trợ nước ngoài; trong khi đó, hãng xe VinFast của Việt Nam cũng đã loại bỏ hoàn toàn xe xăng để tập trung phát triển và kinh doanh xe điện.

nguồn: VnMedia

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
0

Thảo luận

0

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.

Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Audi Việt Nam xác nhận Q3 chính hãng không thuộc diện triệu hồi 68GG tại châu Âu

Audi Việt Nam xác nhận Q3 chính hãng không thuộc diện triệu hồi 68GG tại châu Âu

Audi Việt Nam cho biết các mẫu Q3 được phân phối chính hãng tại Việt Nam không nằm trong phạm vi ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi 68GG đang được triển khai tại châu Âu.

2900
Ô tô19 th9
Vingroup triển khai “Vì tương lai xanh” lần 2, ưu đãi tới 9% khi đổi xe xăng sang ô tô điện

Vingroup triển khai “Vì tương lai xanh” lần 2, ưu đãi tới 9% khi đổi xe xăng sang ô tô điện

Từ ngày 19/9 đến 19/12/2026, khách hàng chuyển từ xe xăng sang ô tô điện VinFast được hưởng ưu đãi từ 3% đến 9%, trong khi tài xế kinh doanh dịch vụ có thể nhận 100% doanh thu trong 2 năm đầu nếu đáp ứng các điều kiện của chương trình.

3900
Ô tô19 th9
VinFast ra mắt VF Wild tại Việt Nam, bán tải điện có thể chạy hơn 250 km mỗi lần sạc

VinFast ra mắt VF Wild tại Việt Nam, bán tải điện có thể chạy hơn 250 km mỗi lần sạc

VinFast chính thức giới thiệu VF Wild tại Việt Nam, mẫu bán tải điện từng xuất hiện tại CES 2024. Xe sở hữu thiết kế cơ bắp, thùng hàng linh hoạt, pin 46,4 kWh và hệ thống REEV cho phép mở rộng quãng đường di chuyển.

4200
Ô tô19 th9
Mitsubishi Outlander 2026 nhập Nhật về Việt Nam dùng động cơ giống... Destinator, đụng độ Mazda CX-5 mới

Mitsubishi Outlander 2026 nhập Nhật về Việt Nam dùng động cơ giống... Destinator, đụng độ Mazda CX-5 mới

Lỡ hẹn gần 6 năm, Outlander thế hệ mới sẽ về Việt Nam với động cơ 1.5L tăng áp có mild-hybrid, dẫn động 4 bánh, giá bán có thể vượt mốc 1 tỷ đồng.

5900
Ô tô19 th9
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. Bản quyền thuộc về chúng tôi.