VinFast VF 2 chốt giá 188 triệu đồng: "Song sinh" của Minio Green, 4 chỗ, 210km/lần sạc

Sau nhiều thông tin đồn đoán, VinFast VF 2 đã chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào chiều 5/7. Xe có một phiên bản, giá đề xuất 188 triệu đồng (đã bao gồm pin), đi kèm chế độ miễn phí sạc 10 lần/tháng tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 10/2/2029.

Mức giá trên đặt VinFast VF 2 vào thế đối đầu nhóm ô tô siêu nhỏ như Bestune Xiaoma (199 triệu đồng) và TMT Nano S05 (từ 148 triệu đồng) sắp ra mắt.

Trên thực tế, VF 2 được tinh chỉnh từ mẫu Minio Green (269 triệu đồng) vốn dành cho nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, thay vì được phát triển mới hoàn toàn. Xe có chiều dài x rộng x cao 3.090 x 1.496 x 1.663mm, tức cao hơn nhưng ngắn và hẹp hơn hẳn VF 3 (3.190 x 1.679 x 1.622mm). Khoảng sáng gầm 166mm.

VF 2 duy trì hầu hết các trang bị từ Minio Green, bao gồm đèn pha LED dạng thấu kính, gương chiếu hậu chỉnh/gập cơ, mâm thép 13 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, hệ thống radio, 2 loa và điều hòa chỉnh cơ. Tuy nhiên, VinFast đã thay đổi tấm ốp kết nối cụm đèn pha từ đen bóng sang đồng màu thân xe, đồng thời loại bỏ dải trang trí mạ crôm hình cánh chim.

Về mặt vận hành, VF 2 sở hữu một mô-tơ điện ở cầu sau có công suất 40,23 mã lực và sức kéo 65Nm, tốc độ tối đa 80km/h. Người lái có thể tùy chỉnh giữa hai chế độ vận hành là Bình thường và Tiết kiệm.

Với cụm pin 18,3kWh, VF 2 đi được lên tới 210km (NEDC) sau mỗi lần sạc đầy, mất khoảng 34 phút để sạc từ 10-70% nhờ mức nhận sạc DC tối đa 24kW. Trái với VF 3 chỉ hỗ trợ sạc DC, người dùng VF 2 có thể sử dụng sạc chậm AC tại nhà.

Danh sách tính năng an toàn dừng ở mức cơ bản, bao gồm hỗ trợ phanh ABS/EBD, kiểm soát lực kéo và túi khí cho người lái. Hệ thống treo trước và sau đều là dạng MacPherson.

Khách hàng đặt cọc mua xe VinFast VF 2 trong giai đoạn 15-17/7 sẽ được giảm giá 8 triệu đồng. Phí đặt cọc là 10 triệu đồng/xe, không hoàn hủy và chỉ được chuyển nhượng cho người thân trong gia đình hoặc công ty do khách hàng đứng tên.

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 trùng với thời điểm Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ). Xe được đánh giá là lựa chọn phù hợp cho những ai cần một phương tiện di chuyển che nắng, che mưa đủ sức thay thế xe máy, dễ xoay trở trong phố đông.

Tuy vậy, người tiêu dùng cần xác định rõ mục đích sử dụng, bởi việc cầm lái VF 2 thường xuyên trên cao tốc sẽ có phần rủi ro. Các chi phí "nuôi" xe như gửi xe, rửa xe hay sửa chữa, thay thế phụ tùng cũng nên được xem xét.

Hạ tầng sạc là một chi tiết cần lưu ý, đặc biệt đối với khách hàng sinh sống tại chung cư hoặc khu tập thể chưa có sẵn các điểm sạc đủ tiêu chuẩn.